Vous cherchez des infos précises sur la mobylette Peugeot 105 ? Vous voulez savoir ce qu’elle a dans le ventre avant d’en acheter une ? Ou peut-être connaître son prix sur le marché de l’occasion ?
Ce guide rassemble tout ce qu’il faut savoir. Vous y trouverez la fiche technique complète du Peugeot 105, sa cote actuelle en 2025, ses différentes versions et des conseils pour faire le bon choix.
Fiche Technique Complète du Peugeot 105
Voici l’essentiel des caractéristiques techniques de ce cyclomoteur Peugeot. Toutes les informations sont regroupées dans ce tableau pour une lecture rapide.
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Moteur | Monocylindre 2 temps |
| Refroidissement | Par air |
| Cylindrée | 49,9 cm³ |
| Démarrage | Pédales ou Kick (selon version) |
| Allumage | Rupteur (électronique sur certains modèles plus tardifs) |
| Alimentation | Carburateur Gurtner Ø 12 mm |
| Transmission | Par chaîne, simple ou double variateur (selon version) |
| Vitesse maximale | 45 km/h (légale) |
| Cadre | Tubulaire en tôle emboutie |
| Suspension avant | Fourche télescopique |
| Suspension arrière | Bras oscillant avec deux amortisseurs |
| Frein avant | Tambour (Ø 80 mm ou 90 mm) |
| Frein arrière | Tambour (Ø 80 mm ou 90 mm) |
| Pneu avant | 2.25 x 17 pouces |
| Pneu arrière | 2.25 x 17 pouces |
| Poids | Environ 45 kg à sec |
| Réservoir d’essence | 3,7 litres |
Argus et Prix d’Occasion du Peugeot 105 en 2025
Le prix d’un Peugeot 105 varie beaucoup selon son état. Ce n’est pas une mobylette rare, mais trouver un modèle propre avec des papiers en règle devient plus compliqué. La cote actuelle dépend de plusieurs points : la version, la présence de la carte grise, et surtout l’état général de la machine.
Les modèles avec démarreur électrique (version D et R) sont un peu plus recherchés. La présence de la carte grise est un critère qui fait grimper le prix, car elle est obligatoire pour pouvoir rouler sur la route en toute légalité. Sans ce document, la mobylette est juste bonne pour les pièces ou pour une utilisation sur terrain privé.
Voici une idée des prix du marché en 2025.
| État du véhicule | Fourchette de prix |
|---|---|
| À restaurer (moteur bloqué, rouille, incomplet) | 50 € – 150 € |
| État de marche (fonctionnel mais avec des défauts) | 200 € – 400 € |
| Parfait état / Restauré (peinture neuve, moteur refait, avec carte grise) | 500 € – 900 € |
Les Différentes Versions du Peugeot 105
Le Peugeot 105 a existé en plusieurs déclinaisons. La base reste la même, mais quelques équipements changent pour monter en gamme. Il est important de les connaître pour savoir quel modèle vous avez sous les yeux.
Le Peugeot 105 V et VL (Clignotants)
Le 105 V est le modèle de base de la série. Il est simple et efficace, reprenant beaucoup d’éléments du Peugeot 103. Il possède un réservoir en polypropylène et une selle biplace confortable. Le démarrage se fait uniquement aux pédales.
La version 105 VL est identique au V, mais avec une option importante : les clignotants. C’était un élément de sécurité et de confort rare sur les mobylettes de cette époque. Cette version est un peu plus pratique pour une utilisation en ville.
Le Peugeot 105 D et R (Démarreur électrique)
Ces deux modèles représentent le haut de gamme de la série 105. La grande nouveauté est l’arrivée d’un démarreur électrique, une petite révolution pour l’époque. Plus besoin de pédaler comme un fou pour démarrer. Le moteur est de type Peugeot Scoper, qui inclut aussi un kick de démarrage en plus des pédales.
La transmission est également améliorée avec un système à double variateur, offrant une meilleure souplesse d’utilisation. Le 105 R est la version la plus complète, souvent avec des finitions plus soignées et des équipements supplémentaires de série. C’est le modèle le plus recherché par ceux qui veulent un peu plus de confort.
Avantages et Inconvénients : Faut-il Acheter un 105 Aujourd’hui ?
Acheter une mobylette Peugeot 105 en 2025, bonne ou mauvaise idée ? C’est un choix qui dépend de ce que vous cherchez. Voici les points forts et les points faibles à avoir en tête pour vous décider.
Les avantages du 105
- Un look vintage sympa : Il a le charme des années 80, différent du 103 que l’on voit partout.
- La mécanique simple : La partie moteur est très accessible. C’est une excellente base pour apprendre la mécanique 2 temps. L’entretien est facile à faire soi-même.
- La selle biplace : D’origine sur la plupart des modèles, elle est pratique pour se déplacer à deux sur de courtes distances.
- Un prix d’achat libre et bas : C’est une mobylette encore très abordable, surtout si vous n’avez pas peur de mettre les mains dans le cambouis.
Les inconvénients à connaître
- Pièces plus rares que pour le 103 : On trouve moins facilement des pièces spécifiques au Peugeot 105 (carénages, réservoir). Pour la partie moteur, c’est plus simple car beaucoup de pièces sont communes avec d’autres modèles Peugeot.
- Performances modestes : D’origine, le moteur est bridé à 45 km/h. C’est suffisant pour la ville, mais un peu juste sur les routes de campagne.
- Vibrations : Comme beaucoup de cyclomoteurs de cette génération, le moteur monocylindre peut générer pas mal de vibrations.
5 Points à Vérifier Avant d’Acheter un Peugeot 105 d’Occasion
Vous avez trouvé une annonce qui vous plaît ? Avant de sortir le portefeuille, prenez le temps de vérifier quelques points critiques. Ça pourrait vous éviter de mauvaises surprises.
- 1. L’état du cadre : Cherchez la rouille perforante, surtout au niveau des fixations du moteur et sous la selle. Un peu de rouille de surface n’est pas grave, mais un cadre troué est un gros problème.
- 2. La correspondance des numéros : Vérifiez que les numéros sur le cadre et le moteur sont concordants avec ceux inscrits sur la carte grise. S’ils ne correspondent pas, fuyez.
- 3. L’état du réservoir : Le réservoir en plastique peut se déformer ou se fissurer avec le temps. Jetez aussi un œil à l’intérieur du réservoir en métal (sur certaines versions) pour vérifier l’absence de rouille.
- 4. Le système électrique : Sur les versions D et R, testez le démarreur électrique. S’il ne fonctionne pas, ça peut venir de la batterie, du démarreur lui-même ou du faisceau. La réparation peut vite coûter cher.
- 5. La présence de la carte grise : C’est le point le plus important. Sans carte grise (certificat d’immatriculation), vous ne pourrez pas assurer la mobylette ni rouler avec. Assurez-vous qu’elle est au nom du vendeur.
FAQ – Questions fréquentes sur le Peugeot 105
Quelle est la vitesse maximale d’un Peugeot 105 ?
Légalement, sa vitesse est bridée à 45 km/h. Un modèle bien réglé et en bon état peut atteindre cette vitesse sans problème. Il est possible de le débrider, mais ce n’est pas autorisé sur la voie publique.
Quelle est la différence majeure avec un Peugeot 103 ?
La principale différence est le cadre et l’esthétique générale. Le 105 a un look plus « moderne » pour l’époque, avec une selle biplace et un réservoir intégré. Le moteur et de nombreuses pièces de la partie cycle sont cependant très similaires, voire identiques au Peugeot 103.
Peut-on encore trouver des pièces détachées pour le 105 ?
Oui, mais c’est un peu plus difficile que pour un 103. Les pièces moteur sont faciles à trouver car communes à de nombreux modèles de la marque Peugeot. Pour les pièces spécifiques comme les carénages, le réservoir ou la selle, il faut souvent se tourner vers le marché de l’occasion (LeBonCoin, bourses d’échange).
Faut-il un permis pour conduire un Peugeot 105 ?
Oui. Si vous êtes né avant 1988, aucun permis n’est nécessaire. Si vous êtes né après 1988, vous devez avoir au minimum le Permis AM (anciennement BSR) pour conduire ce type de cyclomoteur. L’assurance est obligatoire dans tous les cas.
