Vous préparez le permis de conduire ? Vous angoissez à l’idée de tomber sur une question technique le jour J ? Vous cherchez la liste complète pour réviser efficacement ?
Vous êtes au bon endroit. Cet article vous donne accès à la liste complète et à jour des 100 questions officielles de l’examen pratique. Vous pouvez aussi consulter nos conseils pour les mémoriser sans effort.
Votre PDF Gratuit : La Liste Complète des 100 Questions du Permis
Accédez à la liste officielle 2025 des questions de vérification intérieure, extérieure et de sécurité routière. Imprimez-la ou gardez-la sur votre téléphone pour réviser n’importe où.
Liste Complète des 100 Questions Officielles du Permis
Voici la liste intégrale des 100 questions posées à l’examen du permis de conduire. Elles sont classées par thème pour vous aider à mieux réviser. Chaque bonne réponse rapporte un point.
| Thème | Numéro | Question | Réponse |
|---|---|---|---|
| Vérif. Intérieure | 01 | Montrez la commande de réglage de hauteur des feux. | Action : Le candidat montre la commande. Le dispositif est situé en général à gauche du volant. Explication : Utiliser cette commande permet de régler la hauteur des feux pour ne pas éblouir les autres usagers quand le véhicule est chargé. |
| Vérif. Intérieure | 03 | Montrez la commande permettant d’actionner le lave-glace avant. | Action : Le candidat actionne la commande. Explication : Une bonne visibilité est essentielle pour la sécurité. |
| Vérif. Intérieure | 05 | Montrez la commande de recyclage de l’air. | Action : Le candidat montre le bouton. Explication : Le recyclage de l’air est utile en cas de pollution extérieure ou dans les tunnels. |
| Vérif. Intérieure | 07 | Montrez le voyant d’alerte signalant une pression insuffisante d’huile dans le moteur. | Action : Le candidat met le contact et montre le voyant (burette d’huile). Explication : Si ce voyant s’allume en roulant, il faut s’arrêter immédiatement pour ne pas casser le moteur. |
| Vérif. Intérieure | 09 | Actionnez le dégivrage de la lunette arrière et montrez le voyant ou le repère correspondant. | Action : Le candidat actionne le bouton et montre le voyant. Explication : Le dégivrage améliore la visibilité vers l’arrière. |
| Vérif. Intérieure | 11 | Montrez le voyant d’alerte signalant un défaut de batterie. | Action : Le candidat met le contact et montre le voyant (une batterie). Explication : Si ce voyant s’allume, il faut s’arrêter car le véhicule risque de tomber en panne. |
| Vérif. Intérieure | 13 | Vérifiez la présence du certificat d’immatriculation (carte grise). | Action : Le candidat montre la carte grise. Explication : Ce document est obligatoire pour pouvoir circuler. |
| Vérif. Intérieure | 15 | Montrez l’indicateur de niveau de carburant. | Action : Le candidat montre la jauge. Explication : Il faut surveiller le niveau pour ne pas tomber en panne sèche. |
| Vérif. Intérieure | 17 | Mettez le rétroviseur intérieur en position « nuit ». | Action : Le candidat manipule la languette sous le rétroviseur. Explication : Cette position évite d’être ébloui par les feux des voitures qui vous suivent. |
| Vérif. Intérieure | 19 | Vérifiez la présence de l’attestation d’assurance du véhicule et de sa vignette sur le pare-brise. | Action : Le candidat montre les deux documents. Explication : Ces documents sont obligatoires. |
| Vérif. Intérieure | 21 | Montrez la commande de réglage du volant. | Action : Le candidat montre la manette sous le volant. Explication : Un bon réglage du volant permet une bonne position de conduite et une bonne visibilité des compteurs. |
| Vérif. Intérieure | 23 | Positionnez la commande pour diriger l’air vers le pare-brise. | Action : Le candidat tourne le sélecteur sur le pictogramme du pare-brise. Explication : C’est la position pour le désembuage rapide. |
| Vérif. Intérieure | 25 | Montrez le voyant signalant la mauvaise fermeture d’une portière. | Action : Le candidat montre le voyant (une voiture avec une porte ouverte). Explication : Il faut s’assurer que toutes les portes sont bien fermées avant de démarrer. |
| Vérif. Intérieure | 27 | Montrez la commande permettant de désactiver l’airbag du passager avant. | Action : Le candidat montre la commande (souvent dans la boîte à gants ou sur le côté du tableau de bord). Explication : On désactive l’airbag passager uniquement pour installer un siège bébé dos à la route. |
| Vérif. Intérieure | 29 | Montrez le voyant signalant le serrage du frein à main. | Action : Le candidat met le contact, serre le frein à main et montre le voyant (un « P » ou « ! » dans un cercle). Explication : Il faut toujours desserrer complètement le frein à main avant de rouler. |
| Vérif. Intérieure | 31 | Allumez les feux de détresse et montrez le voyant correspondant. | Action : Le candidat appuie sur le bouton (triangle rouge) et montre le voyant qui clignote. Explication : On utilise les feux de détresse en cas de panne, d’accident ou de ralentissement brusque. |
| Vérif. Intérieure | 33 | Montrez la commande de l’avertisseur sonore. | Action : Le candidat klaxonne (brièvement). Explication : L’avertisseur sonore s’utilise en cas de danger immédiat. |
| Vérif. Intérieure | 35 | Montrez la commande des feux de position et vérifiez leur fonctionnement. | Action : Le candidat allume les feux et vérifie le voyant. Explication : Les feux de position permettent d’être vu, mais pas de bien voir. |
| Vérif. Intérieure | 37 | Montrez la commande permettant d’actionner les essuie-glaces avant. | Action : Le candidat actionne la commande. Explication : Des balais en bon état sont indispensables pour une bonne visibilité par temps de pluie. |
| Vérif. Intérieure | 39 | Vérifiez la présence du constat amiable. | Action : Le candidat montre le document. Explication : Il est conseillé d’avoir un constat amiable dans le véhicule pour faciliter les démarches en cas d’accident matériel. |
| Vérif. Extérieure | 02 | Vérifiez l’état, la propreté et le fonctionnement du ou des feux de brouillard arrière. | Action : Le candidat allume les feux et vérifie. Explication : Les feux de brouillard arrière s’utilisent uniquement en cas de brouillard ou de chute de neige, car ils sont très éblouissants. |
| Vérif. Extérieure | 04 | Contrôlez l’état de tous les balais d’essuie-glace du véhicule. | Action : Le candidat soulève les balais et vérifie le caoutchouc. Explication : Si le caoutchouc est abîmé, les balais essuient mal et doivent être changés. |
| Vérif. Extérieure | 06 | Vérifiez l’état et la propreté des plaques d’immatriculation. | Action : Le candidat regarde les plaques avant et arrière. Explication : Les plaques doivent être propres et lisibles, sinon c’est une infraction. |
| Vérif. Extérieure | 08 | Ouvrez la trappe à carburant et/ou vérifiez la bonne fermeture du bouchon. | Action : Le candidat ouvre la trappe et vérifie le bouchon. Explication : Il faut s’assurer que le bouchon est bien fermé pour éviter les fuites de carburant. |
| Vérif. Extérieure | 10 | Montrez où s’effectue le remplissage du produit lave-glace. | Action : Le candidat ouvre le capot et montre le bocal (souvent avec un bouchon bleu et un symbole de pare-brise). Explication : Il faut maintenir un niveau suffisant pour pouvoir nettoyer le pare-brise. |
| Vérif. Extérieure | 12 | Montrez l’emplacement de la batterie du véhicule. | Action : Le candidat ouvre le capot et montre la batterie. Explication : La batterie fournit l’énergie électrique au véhicule. |
| Vérif. Extérieure | 14 | Contrôlez le flanc d’un pneumatique. | Action : Le candidat s’accroupit et regarde le côté d’un pneu. Explication : On vérifie qu’il n’y a pas de déchirure ou de hernie, ce qui serait dangereux. |
| Vérif. Extérieure | 16 | Vérifiez l’état, la propreté et le fonctionnement des feux de détresse à l’avant et à l’arrière. | Action : Le candidat allume les feux et fait le tour du véhicule. Explication : Tous les clignotants doivent fonctionner simultanément. |
| Vérif. Extérieure | 18 | Montrez où doit s’effectuer le contrôle du niveau d’huile moteur. | Action : Le candidat ouvre le capot et montre la jauge d’huile (souvent avec un anneau jaune ou orange). Explication : Le contrôle se fait moteur froid et sur un terrain plat. |
| Vérif. Extérieure | 20 | Vérifiez le fonctionnement des feux de route. | Action : Le candidat allume les feux de route et vérifie à l’avant du véhicule. Explication : Les feux de route servent à voir loin la nuit, hors agglomération et sans croiser d’autres usagers. |
| Vérif. Extérieure | 22 | Vérifiez le fonctionnement des feux de croisement. | Action : Le candidat allume les feux de croisement. Explication : On les utilise la nuit pour voir sans éblouir les autres. |
| Vérif. Extérieure | 24 | Montrez où s’effectue le remplissage du liquide de refroidissement. | Action : Le candidat ouvre le capot et montre le vase d’expansion. Explication : Le contrôle du niveau se fait moteur froid. Un manque de liquide peut provoquer une surchauffe du moteur. |
| Vérif. Extérieure | 26 | Vérifiez le fonctionnement des feux de stop. | Action : Le candidat demande à l’inspecteur d’appuyer sur la pédale de frein et vérifie à l’arrière. Explication : Les feux de stop doivent fonctionner pour avertir les usagers qui nous suivent de notre freinage. |
| Vérif. Extérieure | 28 | Vérifiez la présence du triangle de présignalisation. | Action : Le candidat montre le triangle dans le coffre. Explication : Il est obligatoire et doit être placé à 30 mètres du véhicule en cas de panne. |
| Vérif. Extérieure | 30 | Montrez où s’effectue le remplissage de l’huile moteur. | Action : Le candidat ouvre le capot et montre le bouchon de remplissage d’huile (souvent avec un symbole de burette). Explication : On ajoute de l’huile uniquement si le niveau est en dessous du minimum. |
| Vérif. Extérieure | 32 | Vérifiez la présence du gilet de haute visibilité. | Action : Le candidat montre le gilet (doit être accessible depuis le poste de conduite). Explication : Il est obligatoire de le porter avant de sortir du véhicule en cas d’arrêt d’urgence. |
| Vérif. Extérieure | 34 | Vérifiez l’état et la propreté des dispositifs réfléchissants (catadioptres). | Action : Le candidat vérifie les catadioptres à l’arrière. Explication : Ils permettent au véhicule d’être vu la nuit même si les feux sont éteints. |
| Vérif. Extérieure | 36 | Montrez où s’effectue le remplissage du liquide de frein. | Action : Le candidat ouvre le capot et montre le bocal de liquide de frein. Explication : Le niveau doit se situer entre le mini et le maxi. |
| Vérif. Extérieure | 38 | Contrôlez l’état et la propreté des rétroviseurs extérieurs. | Action : Le candidat vérifie les deux rétroviseurs. Explication : Des rétroviseurs propres et en bon état sont essentiels pour contrôler son environnement. |
| Vérif. Extérieure | 40 | Ouvrez le capot et vérifiez sa bonne fermeture. | Action : Le candidat tire la manette intérieure, ouvre le capot, puis le referme en s’assurant qu’il est bien verrouillé. Explication : Un capot mal fermé pourrait s’ouvrir en roulant et masquer la visibilité. |
| Sécurité Routière | 41 | Quelle est l’utilité des appuie-tête ? | Réponse : Ils permettent de retenir le mouvement de la tête en cas de choc et de limiter les blessures aux cervicales (coup du lapin). |
| Sécurité Routière | 42 | Citez deux éléments à vérifier sur les pneumatiques. | Réponse : La pression et l’état général (usure, hernies, déchirures). |
| Sécurité Routière | 43 | De quelle couleur est le voyant qui indique une défaillance du système de freinage ? | Réponse : Rouge. |
| Sécurité Routière | 44 | Qu’est-ce que l’aquaplaning ? | Réponse : C’est une perte d’adhérence du pneu sur une chaussée recouverte d’eau. Le véhicule devient incontrôlable. |
| Sécurité Routière | 45 | Quels sont les risques de circuler avec des freins en mauvais état ? | Réponse : Une augmentation de la distance de freinage et un risque de dérapage. |
| Sécurité Routière | 46 | À quelle fréquence est-il préconisé de vérifier la pression des pneus ? | Réponse : Tous les mois et avant chaque long trajet. |
| Sécurité Routière | 47 | Quand utilise-t-on les feux de brouillard avant ? | Réponse : En cas de forte pluie, de brouillard ou de chute de neige. |
| Sécurité Routière | 48 | Quelle peut être la conséquence d’une température trop élevée du liquide de refroidissement ? | Réponse : Une surchauffe du moteur, qui peut aller jusqu’à la casse moteur. |
| Sécurité Routière | 49 | Quelle est l’utilité de la ceinture de sécurité ? | Réponse : Maintenir le corps attaché au siège en cas de choc pour éviter d’être projeté. |
| Sécurité Routière | 50 | Peut-on utiliser les feux de route en ville ? | Réponse : Non, car ils éblouissent les autres usagers. |
| Sécurité Routière | … | … | … |
| Premiers Secours | 91 | Comment et pourquoi protéger une zone de danger en cas d’accident de la route ? | Réponse : Pour protéger, on utilise le triangle à 30m et les feux de détresse. On fait cela pour protéger les victimes et éviter un sur-accident. |
| Premiers Secours | 92 | Quels sont les gestes à effectuer pour porter secours à une victime qui ne répond pas et ne respire pas ? | Réponse : 1. Alerter les secours. 2. Pratiquer un massage cardiaque. 3. Utiliser un défibrillateur si disponible. |
| Premiers Secours | 93 | Quels sont les numéros d’urgence à appeler en cas d’accident ? | Réponse : Le 18 (Pompiers), le 15 (SAMU), le 17 (Police/Gendarmerie) ou le 112 (numéro d’urgence européen). |
| Premiers Secours | 94 | Comment arrêter une hémorragie ? | Réponse : En appuyant fortement sur la plaie avec un tissu propre et en allongeant la victime. |
| Premiers Secours | 95 | Dans quelle situation peut-on déplacer une victime ? | Réponse : Uniquement en cas de danger immédiat et non contrôlable (incendie, risque d’explosion…). |
| Premiers Secours | 96 | Que faire en présence d’une victime qui a perdu connaissance mais qui respire ? | Réponse : La placer en Position Latérale de Sécurité (PLS), alerter les secours et la surveiller jusqu’à leur arrivée. |
| Premiers Secours | 97 | À quel moment peut-on retirer le casque d’un motard accidenté ? | Réponse : Jamais, sauf si c’est indispensable pour lui permettre de respirer et que l’on sait comment faire. |
| Premiers Secours | 98 | Comment évaluer l’état de conscience d’une victime ? | Réponse : Lui poser des questions simples (« Comment vous appelez-vous ? », « Vous m’entendez ? ») et lui demander d’exécuter un ordre simple (« Serrez-moi la main »). |
| Premiers Secours | 99 | Quelles informations faut-il donner aux secours ? | Réponse : Le lieu précis de l’accident, la nature du problème, le nombre et l’état apparent des victimes. |
| Premiers Secours | 100 | Que signifie le sigle P.A.S. ? | Réponse : Protéger, Alerter, Secourir. C’est l’ordre des actions à mener en cas d’accident. |
Note : La liste des questions de sécurité routière (41 à 90) est plus longue. La structure ci-dessus présente des exemples clés de chaque catégorie pour illustrer le format. Le PDF téléchargeable contient l’intégralité des 100 questions et réponses.
Comment se Déroule l’Épreuve des Questions le Jour de l’Examen ?
Le jour du permis, l’épreuve des vérifications ne se fait pas au hasard. L’inspecteur vous demandera de vous arrêter à un endroit sûr. Il vous demandera ensuite de choisir un numéro, qui correspond généralement aux deux derniers chiffres du compteur kilométrique de la voiture.
Ce numéro détermine le trio de questions qui vous sera posé. Vous aurez toujours 3 questions à répondre :
- Une question sur une vérification intérieure ou extérieure du véhicule.
- Une question sur la sécurité routière.
- Une question sur les notions de premiers secours.
Chaque bonne réponse rapporte 1 point. Vous pouvez donc obtenir un total de 3 points sur les 31 nécessaires pour décrocher votre permis. Ce sont des points faciles à obtenir avec une bonne préparation.
💡 Le saviez-vous ? Se tromper à ces questions n’est pas une faute éliminatoire. Cependant, perdre 3 points « faciles » peut mettre une pression supplémentaire sur le reste de votre conduite. Mieux vaut les assurer !
Nos Conseils pour Mémoriser Efficacement les 100 Questions
Mémoriser 100 questions peut sembler une montagne. Mais avec la bonne méthode, c’est bien plus simple qu’il n’y paraît. Pas besoin de tout apprendre par cœur mot pour mot, l’important est de comprendre la logique.
Voici quelques astuces pour réviser sans stress :
- Regroupez par thème : Apprenez ensemble toutes les questions sur l’éclairage, puis sur les niveaux (huile, liquide de refroidissement, etc.). Le cerveau retient mieux les informations quand elles sont liées.
- Pratiquez sur le véhicule : C’est le conseil le plus important. Ouvrez le capot, manipulez les commandes, montrez physiquement chaque élément. Le geste aide à mémoriser la réponse.
- Utilisez des moyens mnémotechniques : Inventez des petites phrases ou des associations d’idées pour les questions que vous avez du mal à retenir.
- Révisez régulièrement : Gardez le PDF sur votre téléphone. Cinq minutes de révision dans les transports ou en attendant un rendez-vous sont plus efficaces qu’une seule grosse session.
- Faites-vous interroger : Demandez à un proche de vous poser des questions au hasard. Cela simule les conditions de l’examen et vous aide à vérifier ce que vous avez vraiment retenu.
Intégrer ces questions à vos leçons de conduite est aussi une bonne idée. Demandez à votre moniteur de vous montrer comment on effectue le remplissage du produit lave-glace ou de vous expliquer le rôle d’un fusible. La pratique concrète est la clé.
FAQ – Questions Fréquentes
Combien de points rapportent les questions de vérification ?
Les 3 questions posées lors de l’épreuve pratique rapportent un total de 3 points. Vous obtenez 1 point pour chaque bonne réponse. C’est une part non négligeable de la note finale.
Est-ce éliminatoire de se tromper aux questions ?
Non, ce n’est pas une faute éliminatoire. Une mauvaise réponse ne vous fera pas échouer directement. En revanche, vous perdez des points qui peuvent être décisifs pour atteindre le seuil des 20 points minimum (sans faute éliminatoire) pour obtenir le permis.
Où trouver la liste officielle et à jour des questions ?
La liste officielle est définie par la Sécurité Routière. La liste présentée sur cette page et dans notre PDF à télécharger est conforme à la dernière version en vigueur pour l’année 2025. C’est une ressource fiable pour vos révisions.
Que faire en cas d’accident sur la route ?
Il faut appliquer la méthode P.A.S. : Protéger, Alerter, Secourir. D’abord, il faut protéger la zone de danger pour éviter un sur-accident, en délimitant clairement et largement la zone. Ensuite, alerter les secours (112). Enfin, porter assistance aux victimes si vous avez les compétences, sans les déplacer sauf en cas de danger vital et imminent.
